Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOMA → KBHM · 01.10.26, 21:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 7.745 km
- CO₂
- 15,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 7.745 km
- CO₂
- 15,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:16 | KOMAOmaha | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 50 min | 1.208 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 18:22 | nicht erfasst | KOMAOmaha | 2 h 21 min | 1.887 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 21:26 | CYYCCalgary | CYQFRed DeerStrecke → | 18 min | 117 km | 398 kg |
| 27.09.26, 18:03 | KFSDSioux Falls | CYYCCalgaryStrecke → | 2 h 40 min | 1.625 km | 3,5 t |
| 27.09.26, 15:08 | KBHMBirmingham | KFSDSioux FallsStrecke → | 2 h 18 min | 1.440 km | 3,1 t |
| 20.09.26, 16:52 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 1 h 10 min | 745 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 16:21Signal verloren | KBHMBirmingham | nicht erfasst | 1 h 09 min | 723 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Omaha → Birmingham1 Flug
- Calgary → Red Deer1 Flug
- Sioux Falls → Calgary1 Flug
- Birmingham → Sioux Falls1 Flug
Häufige Fragen zu N4976H
Wem gehört N4976H?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY BLUE AVIATION SALES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4976H?
N4976H ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N4976H gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 23:32 UTC) war N4976H nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4976H von Omaha nach Birmingham am 01.10.26, 21:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4976H?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].