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Flugverlauf · N497QS

N497QS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.10.2026

Callsign EJA497Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

03.10.26, 20:55 UTC

Ankunft

Signal verloren

03.10.26, 21:05 UTC

Flugdauer
10 min
Strecke
106 km
Maximale Höhe
13.675 ft
CO₂ (geschätzt)
221 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 12:34in der Luftnicht erfasstin der Luft4 min42 km88 kg
03.10.26, 13:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 52 min2.096 km3,8 t
03.10.26, 11:42nicht erfasstKECPPanama City Beach49 min528 km1,1 t
02.10.26, 17:45nicht erfasstKBTRBaton Rouge3 h 31 min1.057 km4,7 t
02.10.26, 11:37nicht erfasstKMKCKansas City5 h 08 min2.827 km6,8 t
02.10.26, 00:47nicht erfasstKLFTLafayette1 h 08 min777 km1,5 t
01.10.26, 22:02nicht erfasstKTULTulsa2 h 08 min1.444 km2,8 t
01.10.26, 18:09KBOSBostonKROARoanoke1 h 26 min1.002 km1,9 t
01.10.26, 01:52KTEBTeterboroKBOSBoston46 min425 km1 t
30.09.26, 22:55KROARoanokeKTEBTeterboro1 h 10 min739 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].