Flugverlauf · N49HM
— → KGRI
Start nicht erfasst → Grand Island · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 14:49 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 37 km
- Maximale Höhe
- 3.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 12 min | 1.778 km | 4,2 t |
| 29.09.26, 20:40 | KORHWorcester | KGRIGrand Island | 2 h 58 min | 2.230 km | 3,9 t |
| 28.09.26, 13:08 | nicht erfasst | KORHWorcester | 2 h 43 min | 2.197 km | 3,6 t |
| 22.09.26, 16:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 00 min | 1.858 km | 4 t |
| 17.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KHSIHastings | 10 min | 56 km | 221 kg |
| 17.09.26, 14:07 | KDFWDallas Fort Worth | KGRIGrand Island | 1 h 10 min | 934 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 18:31 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 22 min | 975 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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