Flugverlauf · N49HM
N49HM · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 13:21 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 16:33 UTC
- Flugdauer
- 3 h 12 min
- Strecke
- 1.778 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 20:40 | KORHWorcester | KGRIGrand Island | 2 h 58 min | 2.230 km | 3,9 t |
| 28.09.26, 13:08 | nicht erfasst | KORHWorcester | 2 h 43 min | 2.197 km | 3,6 t |
| 22.09.26, 16:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 00 min | 1.858 km | 4 t |
| 21.09.26, 14:49 | nicht erfasst | KGRIGrand Island | 6 min | 37 km | 133 kg |
| 17.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KHSIHastings | 10 min | 56 km | 221 kg |
| 17.09.26, 14:07 | KDFWDallas Fort Worth | KGRIGrand Island | 1 h 10 min | 934 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 18:31 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 22 min | 975 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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