Flugverlauf · N4BZ
N4BZ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 13:37 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 14:38 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 894 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:49 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 20 min | 170 km | 895 kg |
| 01.11.26, 17:10 | KCHSCharleston | KSMSSumter | 12 min | 117 km | 537 kg |
| 01.11.26, 15:40 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 1 h 00 min | 764 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 20:20 | nicht erfasst | KSMSSumter | 10 min | 103 km | 448 kg |
| 28.10.26, 18:27 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 18 min | 149 km | 806 kg |
| 28.10.26, 13:32 | KGSPGreenville | KSSCSumter | 19 min | 192 km | 851 kg |
| 28.10.26, 12:20 | nicht erfasst | KGSPGreenville | 58 min | 644 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 16:47 | nicht erfasst | KAFJWashington | 52 min | 607 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 16:09 | nicht erfasst | KGSPGreenville | 23 min | 210 km | 1 t |
| 25.10.26, 15:55 | nicht erfasst | KSMSSumter | 30 min | 321 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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