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Flugverlauf · N500PM

KORL → KSUA

Orlando → Stuart · 02.10.2026

Callsign N500PMGelandet

Abflug

KORL

Orlando

Orlando Executive Airport

02.10.26, 14:44 UTC

Ankunft

KSUA

Stuart

Witham Field

02.10.26, 15:12 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
208 km
Maximale Höhe
9.900 ft
CO₂ (geschätzt)
619 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 18:43KSUAStuartKORLOrlando33 min257 km730 kg
02.11.26, 15:39KORLOrlandoKSUAStuart45 min337 km995 kg
30.10.26, 19:44KSUAStuartKORLOrlando27 min236 km597 kg
30.10.26, 18:30KORLOrlandoKSUAStuart29 min242 km641 kg
24.10.26, 19:06nicht erfasstKORLOrlando52 min587 km1,2 t
24.10.26, 17:53nicht erfasstKPXEPerry30 min311 km664 kg
24.10.26, 14:26KORLOrlandoKBHMBirmingham1 h 14 min847 km1,6 t
20.10.26, 14:34KSUAStuartKORLOrlando30 min247 km664 kg
20.10.26, 11:44KORLOrlandoKSUAStuart28 min228 km619 kg
16.10.26, 19:00KSUAStuartKORLOrlando27 min242 km597 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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