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Flugverlauf · N501HK

— → KPMU

Start nicht erfasst → Batesville · 31.10.2026

Callsign N501HKGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 14:07 UTC

Ankunft

KPMU

Batesville

Panola County Airport

31.10.26, 14:36 UTC

Flugdauer
30 min
Strecke
223 km
Maximale Höhe
10.750 ft
CO₂ (geschätzt)
442 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 00:01KHYISan MarcosKBTRBaton Rouge1 h 23 min670 km1,2 t
02.11.26, 19:17KHYISan MarcosKHYISan Marcos1 h 44 min427 km1,5 t
02.11.26, 14:14KBTRBaton RougeKHYISan Marcos1 h 36 min687 km1,4 t
02.11.26, 01:27KNEWNew OrleansKBTRBaton Rouge26 min159 km383 kg
01.11.26, 23:31nicht erfasstKNEWNew Orleans1 h 08 min522 km1 t
01.11.26, 21:52KBTRBaton RougeKUOXOxford1 h 05 min470 km959 kg
31.10.26, 21:53KMBOMadisonKBTRBaton Rouge37 min241 km546 kg
31.10.26, 20:34nicht erfasstnicht erfasst28 min184 km413 kg
31.10.26, 13:00KBTRBaton RougeKMBOMadison32 min231 km472 kg
25.10.26, 19:04nicht erfasstKBTRBaton Rouge29 min172 km428 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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