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Flugverlauf · N505FC

KAUS → KLBB

Austin → Lubbock · 19.10.2026

Callsign N505FCGelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

19.10.26, 19:57 UTC

Ankunft

KLBB

Lubbock

Lubbock Preston Smith International Airport

19.10.26, 20:52 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
565 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 17:59nicht erfasstKLBBLubbock36 min381 km796 kg
23.10.26, 13:24nicht erfasstKSEPStephenville38 min371 km841 kg
22.10.26, 21:01KELPEl PasoKLBBLubbock44 min496 km973 kg
22.10.26, 13:47nicht erfasstKELPEl Paso49 min488 km1,1 t
19.10.26, 16:22nicht erfasstKAUSAustin2 h 32 min1.860 km3,4 t
18.10.26, 12:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 10 min1.449 km2,9 t
13.10.26, 20:59KABQAlbuquerqueKLBBLubbock46 min491 km1 t
13.10.26, 14:35nicht erfasstKABQAlbuquerque1 h 13 min567 km1,6 t
12.10.26, 19:35KHOUHoustonKLBBLubbock1 h 18 min837 km1,7 t
12.10.26, 15:36MWCRGeorgetownKHOUHouston2 h 48 min1.900 km3,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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