Flugverlauf · N516BS
KDAL → KHOU
Dallas → Houston · 02.10.2026
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 428 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:50 | KHOUHouston | KEDCAustin | 25 min | 248 km | 553 kg |
| 03.10.26, 23:56 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 58 min | 1.467 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KLALLakeland | 1 h 49 min | 1.431 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KDALDallas | 36 min | 392 km | 796 kg |
| 01.10.26, 19:38 | KOPFMiami | KHOUHouston | 2 h 07 min | 1.606 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 14:44 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 01 min | 1.541 km | 2,7 t |
| 29.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KHOUHouston | 43 min | 483 km | 951 kg |
| 29.09.26, 13:04 | nicht erfasst | KTXKTexarkana | 37 min | 449 km | 818 kg |
| 28.09.26, 18:42 | nicht erfasst | KHOUHouston | 40 min | 526 km | 885 kg |
| 28.09.26, 11:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 534 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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