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Flugverlauf · N517GL

KMLE → —

Omaha → Gelandet · 23.10.2026

Callsign N517GLGelandet

Abflug

KMLE

Omaha

Millard Airport

23.10.26, 19:34 UTC

Ankunft

Gelandet

23.10.26, 19:41 UTC

Flugdauer
6 min
Strecke
29 km
Maximale Höhe
2.125 ft
CO₂ (geschätzt)
60 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 20:20KMLEOmahaKBTABlair6 min36 km60 kg
30.10.26, 14:03KGRBGreen BayKMLEOmaha2 h 05 min776 km1,3 t
29.10.26, 18:30KMLEOmahaKGRBGreen Bay1 h 34 min773 km941 kg
28.10.26, 16:13nicht erfasstKMLEOmaha7 min37 km70 kg
23.10.26, 13:01nicht erfasstKMLEOmaha6 min33 km60 kg
16.10.26, 18:43KLNKLincolnKPMVPlattsmouth11 min56 km110 kg
16.10.26, 16:01KBYHBlythevilleKLNKLincoln2 h 16 min808 km1,4 t
16.10.26, 12:21KFMYFort MyersKBYHBlytheville2 h 59 min1.328 km1,8 t
12.10.26, 13:51nicht erfasstKFMYFort Myers5 h 13 min2.108 km3,1 t
11.10.26, 23:47KMLEOmahanicht erfasst6 min29 km60 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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