Flugverlauf · N523CB
KTRM → …
Palm Springs → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 47 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 400 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Höhe: 37.850 ft · Geschwindigkeit: 398 kn · 737 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:28 | KAFKNebraska City | KTRMPalm Springs | 3 h 13 min | 1.991 km | 4,3 t |
| 04.11.26, 18:33 | KBDLHartford | KAFKNebraska City | 3 h 12 min | 2.029 km | 4,2 t |
| 04.11.26, 17:46 | KOWDNorwood | KBDLHartford | 20 min | 130 km | 442 kg |
| 03.11.26, 20:24 | KFTWFort Worth | KOWDNorwood | 3 h 41 min | 2.642 km | 4,9 t |
| 03.11.26, 15:31 | KOWDNorwood | KFTWFort Worth | 3 h 53 min | 2.574 km | 5,2 t |
| 01.11.26, 22:22 | KDXRDanbury | KOWDNorwood | 25 min | 223 km | 553 kg |
| 01.11.26, 20:01 | KOWDNorwood | KDXRDanbury | 25 min | 210 km | 553 kg |
| 28.10.26, 19:31 | KPHXPhoenix | KOWDNorwood | 4 h 43 min | 3.737 km | 6,3 t |
| 27.10.26, 01:44 | KAFWFort Worth | KPHXPhoenix | 2 h 18 min | 1.446 km | 3,1 t |
| 26.10.26, 02:16 | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 1 h 27 min | 966 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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