Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: MMNL → ···· · 06.10.26, 02:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.439 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,2
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 02:13Signal verloren | MMNLNuevo Laredo | nicht erfasst | 42 min | 492 km | 929 kg |
| 05.10.26, 22:34 | KBNANashville | MMNLNuevo LaredoStrecke → | 2 h 33 min | 1.678 km | 3,4 t |
| 04.10.26, 21:24Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.094 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 13:56 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 18 min | 924 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 01:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 44 kg |
| 19.09.26, 22:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 155 km | 243 kg |
| 18.09.26, 16:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 75 km | 111 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N524HC
Wem gehört N524HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AB MONTERREY AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N524HC?
N524HC ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N524HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:23 UTC) war N524HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N524HC von Nuevo Laredo nach unbekannt am 06.10.26, 02:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N524HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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