Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAAO → KDAL · 16.09.26, 18:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.367 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.367 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:58 | KAAOWichita | KDALDallasStrecke → | 59 min | 586 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 15:24 | KDALDallas | KAAOWichitaStrecke → | 49 min | 564 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 20:23 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 41 min | 1.217 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N57TS
Wem gehört N57TS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT TRUSTEE SERVICES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N57TS?
N57TS ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N57TS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N57TS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N57TS von Wichita nach Dallas am 16.09.26, 18:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N57TS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].