Gelandet: KIAH → KSAT · 09.10.26, 13:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.925 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 6.019 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 13:18 | KIAHHouston | KSATSan AntonioStrecke → | 34 min | 341 km | 752 kg |
| 09.10.26, 11:48 | KSATSan Antonio | KIAHHoustonStrecke → | 37 min | 324 km | 818 kg |
| 08.10.26, 02:00 | KBAZNew Braunfels | KSATSan AntonioStrecke → | 15 min | 97 km | 332 kg |
| 07.10.26, 21:19 | nicht erfasst | KBAZNew Braunfels | 1 h 30 min | 1.163 km | 2 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 817 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 20:53 | KMDDMidland | KSATSan AntonioStrecke → | 45 min | 459 km | 995 kg |
| 23.09.26, 13:44 | KSATSan Antonio | KMDDMidlandStrecke → | 48 min | 474 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 20:16 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 2 h 15 min | 1.095 km | 3 t |
| 17.09.26, 15:07Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.249 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → San Antonio1 Flug
- San Antonio → Houston1 Flug
- New Braunfels → San Antonio1 Flug
- Midland → San Antonio1 Flug
- San Antonio → Midland1 Flug
Häufige Fragen zu N68VP
Wem gehört N68VP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR RODRIQUEZ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N68VP?
N68VP ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N68VP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N68VP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N68VP von Houston nach San Antonio am 09.10.26, 13:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N68VP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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