Gelandet: KABI → KCTJ · 31.10.26, 23:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 7.414 km
- CO₂
- 14,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,7
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 23:59 | KABIAbilene | KCTJCarrolltonStrecke → | 1 h 41 min | 1.371 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 15:38 | KCTJCarrollton | KABIAbileneStrecke → | 2 h 04 min | 1.389 km | 2,7 t |
| 22.10.26, 22:25 | nicht erfasst | KCTJCarrollton | 44 min | 481 km | 973 kg |
| 22.10.26, 18:42 | nicht erfasst | KJANJackson | 3 h 02 min | 2.072 km | 4 t |
| 08.10.26, 18:42 | KAUOAuburn | KCTJCarrolltonStrecke → | 16 min | 121 km | 354 kg |
| 08.10.26, 17:07 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 1 h 22 min | 908 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 11:38 | KAUOAuburn | KCMHColumbusStrecke → | 1 h 15 min | 939 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 11:05 | KCTJCarrollton | KAUOAuburnStrecke → | 17 min | 133 km | 376 kg |
Strecken dieses Jets
- Abilene → Carrollton1 Flug
- Carrollton → Abilene1 Flug
- Auburn → Carrollton1 Flug
- Auburn → Columbus1 Flug
- Carrollton → Auburn1 Flug
Häufige Fragen zu N70AY
Wem gehört N70AY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SMI AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N70AY?
N70AY ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N70AY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N70AY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N70AY von Abilene nach Carrollton am 31.10.26, 23:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N70AY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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