Gelandet: KSHV → KT82 · 19.10.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.088 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.891 km
- CO₂
- 6,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 19:50 | KSHVShreveport | KT82FredericksburgStrecke → | 1 h 00 min | 553 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 18:23 | nicht erfasst | KSHVShreveport | 55 min | 535 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 21:24 | KSHVShreveport | KT82FredericksburgStrecke → | 1 h 02 min | 546 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 20:07 | nicht erfasst | KSHVShreveport | 54 min | 528 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 22:38 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 352 km | 863 kg |
| 24.09.26, 15:42 | nicht erfasst | KMDDMidland | 40 min | 377 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525HM
Wem gehört N525HM?
Für N525HM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N525HM?
N525HM ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525HM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N525HM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525HM von Shreveport nach Fredericksburg am 19.10.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525HM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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