Flugverlauf · N525SS
KDTN → KSGR
Shreveport → Houston · 30.10.2026
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 430 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:23 | KSGRHouston | KDTNShreveport | 42 min | 407 km | 929 kg |
| 03.11.26, 17:41 | nicht erfasst | KSGRHouston | 24 min | 174 km | 531 kg |
| 03.11.26, 14:58 | KDTNShreveport | nicht erfasst | 24 min | 221 km | 531 kg |
| 02.11.26, 22:15 | nicht erfasst | KDTNShreveport | 27 min | 236 km | 597 kg |
| 02.11.26, 20:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 153 km | 420 kg |
| 02.11.26, 18:54 | nicht erfasst | KSGRHouston | 43 min | 406 km | 951 kg |
| 30.10.26, 12:31 | KSGRHouston | KDTNShreveport | 5 h 04 min | 1.163 km | 6,7 t |
| 29.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KDTNShreveport | 42 min | 404 km | 929 kg |
| 29.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KSGRHouston | 53 min | 497 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 13:00 | KSGRHouston | KBTRBaton Rouge | 45 min | 464 km | 995 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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