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Flugverlauf · N529WM

N529WM · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026

Callsign N529WMSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 10:07 UTC

Ankunft

Signal verloren

31.10.26, 18:10 UTC

Flugdauer
8 h 03 min
Strecke
2.717 km
Maximale Höhe
27.025 ft
CO₂ (geschätzt)
7,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 21:32in der LuftKPVUProvoin der Luft23 min161 km339 kg
04.11.26, 19:21nicht erfasstKPVUProvo1 h 41 min723 km1,5 t
04.11.26, 14:03KPVUProvoKBILBillings1 h 38 min701 km1,4 t
04.11.26, 12:55nicht erfasstKPVUProvo46 min307 km678 kg
03.11.26, 12:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 h 37 min2.597 km6,7 t
03.11.26, 11:14nicht erfasstKPVUProvo49 min304 km723 kg
28.10.26, 20:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 55 min1.268 km3,5 t
23.10.26, 18:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 09 min1.558 km3,7 t
21.10.26, 00:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 07 min839 km1,9 t
20.10.26, 13:01nicht erfasstKBZNBozeman1 h 55 min918 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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