Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 10:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 51,6
- Strecke
- 18.820 km
- CO₂
- 45,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 97
- Strecke
- 36.060 km
- CO₂
- 85,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 10:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 03 min | 2.717 km | 7,1 t |
| 28.10.26, 20:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 55 min | 1.268 km | 3,5 t |
| 23.10.26, 18:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 09 min | 1.558 km | 3,7 t |
| 21.10.26, 00:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 07 min | 839 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 13:01 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 1 h 55 min | 918 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 23:59Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 18 min | 563 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 15:47 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 20 min | 602 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 01:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 384 km | 737 kg |
| 16.10.26, 20:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 20 min | 1.191 km | 3,8 t |
| 12.10.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 59 min | 781 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 10:12 | nicht erfasst | KBISBismarck | 2 h 31 min | 1.280 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 17:33 | KLGULogan | KPVUProvoStrecke → | 38 min | 206 km | 560 kg |
| 10.10.26, 11:10 | KAPADenver | KLGULoganStrecke → | 5 h 48 min | 2.027 km | 5,1 t |
| 10.10.26, 09:03 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 35 min | 762 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 23:39Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 2 h 37 min | 870 km | 2,3 t |
| 09.10.26, 12:26 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 3 h 24 min | 930 km | 3 t |
| 06.10.26, 12:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 53 min | 888 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 21:19 | nicht erfasst | KALWWalla Walla | 2 h 16 min | 1.036 km | 2 t |
| 04.10.26, 01:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 296 km | 634 kg |
| 03.10.26, 11:19 | nicht erfasst | KBTFBountiful | 3 h 28 min | 1.156 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N529WM
Wem gehört N529WM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RIVER ROCK AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N529WM?
N529WM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N529WM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war N529WM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N529WM am 31.10.26, 10:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N529WM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 51,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 85,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].