Gelandet: KTUL → KMKO · 17.10.26, 18:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 828 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 4.492 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 18:09 | KTULTulsa | KMKOMuskogeeStrecke → | 19 min | 84 km | 280 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 32 min | 521 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 41 min | 223 km | 605 kg |
| 01.10.26, 13:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 02 min | 1.782 km | 4,5 t |
| 27.09.26, 23:06Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 23 min | 467 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 20:15 | KADSDallas | KADSDallas | 1 h 17 min | 290 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 15:40 | KADSDallas | KADSDallas | 2 h 17 min | 580 km | 2 t |
| 27.09.26, 13:32 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 47 min | 545 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N550MP
Wem gehört N550MP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PAL AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550MP?
N550MP ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N550MP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N550MP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550MP von Tulsa nach Muskogee am 17.10.26, 18:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550MP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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