Flugverlauf · N530JT
N530JT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 12:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
13.10.26, 14:49 UTC
- Flugdauer
- 1 h 53 min
- Strecke
- 769 km
- Maximale Höhe
- 20.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 233 km | 487 kg |
| 01.11.26, 17:19 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 34 min | 223 km | 501 kg |
| 01.11.26, 15:39 | KDZBHorseshoe Bay | nicht erfasst | 34 min | 235 km | 501 kg |
| 29.10.26, 23:14 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 38 min | 244 km | 560 kg |
| 29.10.26, 21:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 247 km | 546 kg |
| 29.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 37 min | 230 km | 546 kg |
| 23.10.26, 20:07 | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 29 min | 181 km | 428 kg |
| 22.10.26, 20:16 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 2 h 20 min | 1.081 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 17:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 576 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 21:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 433 km | 900 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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