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Flugverlauf · N539WA

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 14.10.2026

Callsign N539WAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 02:31 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

14.10.26, 03:02 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
283 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:08nicht erfasstKASLMarshall50 min496 km1,8 t
02.11.26, 18:51nicht erfasstKUOXOxford41 min470 km1,5 t
29.10.26, 21:47nicht erfasstKASLMarshall45 min490 km1,7 t
29.10.26, 19:01nicht erfasstKUOXOxford52 min518 km1,9 t
29.10.26, 01:01KDALDallasKASLMarshall22 min233 km811 kg
28.10.26, 23:46KASLMarshallKDALDallas33 min286 km1,2 t
25.10.26, 02:17KDALDallasKASLMarshall25 min245 km922 kg
25.10.26, 00:53KMKCKansas CityKDALDallas1 h 13 min782 km2,7 t
24.10.26, 17:19KDALDallasKMKCKansas City1 h 10 min820 km2,6 t
24.10.26, 16:22nicht erfasstKDALDallas28 min267 km1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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