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Flugverlauf · N53AR

PAFA → —

Fairbanks → Signal verloren · 30.10.2026

Callsign LN53ARSignal verloren

Abflug

PAFA

Fairbanks

Fairbanks International Airport

30.10.26, 02:30 UTC

Ankunft

Signal verloren

30.10.26, 03:00 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
229 km
Maximale Höhe
23.025 ft
CO₂ (geschätzt)
428 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 03:27PAFAFairbanksPAFAFairbanks3 h 28 min799 km3,1 t
02.11.26, 23:59nicht erfasstPAFAFairbanks26 min179 km383 kg
02.11.26, 21:52PAFAFairbanksnicht erfasst33 min219 km487 kg
02.11.26, 11:17PANCAnchoragePAFAFairbanks1 h 03 min428 km929 kg
02.11.26, 04:03PAFAFairbanksPANCAnchorage5 h 30 min929 km4,9 t
01.11.26, 15:19PAFAFairbanksPAFAFairbanks1 h 34 min345 km1,4 t
01.11.26, 12:14PANCAnchoragePAFAFairbanks57 min430 km841 kg
01.11.26, 06:09PAFAFairbanksPANCAnchorage4 h 36 min874 km4,1 t
30.10.26, 11:48PANCAnchoragePAFAFairbanks54 min445 km796 kg
30.10.26, 08:00nicht erfasstPANCAnchorage2 h 15 min818 km2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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