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N53SM (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KTUP · 01.11.26, 18:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.428 km
- CO₂
- 10,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 16,9
- Strecke
- 10.304 km
- CO₂
- 37,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:04 | nicht erfasst | KTUPTupelo | 2 h 06 min | 1.720 km | 4,6 t |
| 29.10.26, 14:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 40 min | 1.708 km | 5,9 t |
| 29.09.26, 14:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 27 min | 3.438 km | 14,3 t |
| 24.09.26, 13:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 39 min | 3.438 km | 12,5 t |
Häufige Fragen zu N53SM
Wem gehört N53SM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CLAYTON LEASING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N53SM?
N53SM ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N53SM gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 10:32 UTC) war N53SM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N53SM von unbekannt nach Tupelo am 01.11.26, 18:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N53SM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].