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Flugverlauf · N541LM

PASX → PANC

Soldotna → Anchorage · 20.09.2026

Callsign N541LMGelandet

Abflug

PASX

Soldotna

Soldotna Airport

20.09.26, 10:41 UTC

Ankunft

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

20.09.26, 11:00 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
105 km
Maximale Höhe
5.750 ft
CO₂ (geschätzt)
280 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 22:37nicht erfasstPANCAnchorage1 h 44 min804 km1,5 t
05.11.26, 21:52PAYAYakutatnicht erfasst17 min89 km251 kg
05.11.26, 20:00PANCAnchoragePAYAYakutat1 h 27 min634 km1,3 t
05.11.26, 07:05PADQKodiakPANCAnchorage55 min414 km811 kg
05.11.26, 05:42PANCAnchoragePADQKodiak58 min421 km855 kg
03.11.26, 16:58PANCAnchoragePANCAnchorage5 h 15 min1.188 km4,6 t
03.11.26, 11:30PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 47 min1.096 km3,3 t
31.10.26, 21:55nicht erfasstPANCAnchorage7 min0 km103 kg
29.10.26, 03:04PAWDSewardPANCAnchorage25 min135 km369 kg
29.10.26, 01:27PANCAnchoragePAWDSeward25 min138 km369 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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