Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 15:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 460 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 460 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 87 km | 265 kg |
| 07.10.26, 16:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 10 km | 44 kg |
| 06.10.26, 22:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 22 kg |
| 06.10.26, 14:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 41 min | 87 km | 2,2 t |
| 05.10.26, 21:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 71 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 20:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 21 km | 88 kg |
| 02.10.26, 11:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.09.26, 03:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 19 km | 66 kg |
| 29.09.26, 22:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 22 kg |
| 18.09.26, 20:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 01 min | 152 km | 2,7 t |
Häufige Fragen zu N542VJ
Wem gehört N542VJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KENMORE CREW LEASING INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N542VJ?
N542VJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N542VJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:40 UTC) war N542VJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N542VJ am 12.10.26, 15:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N542VJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].