Flugverlauf · N544PA
— → KVPC
Start nicht erfasst → Cartersville · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 19:17 UTC
- Flugdauer
- 1 h 08 min
- Strecke
- 584 km
- Maximale Höhe
- 33.275 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 14:44 | KNTDPoint Mugu | KVPCCartersville | 4 h 58 min | 3.269 km | 6,6 t |
| 08.10.26, 21:23 | nicht erfasst | KNTDPoint Mugu | 36 min | 248 km | 796 kg |
| 08.10.26, 20:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 35 km | 88 kg |
| 08.10.26, 19:46 | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 42 min | 334 km | 929 kg |
| 08.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 37 min | 306 km | 818 kg |
| 08.10.26, 14:36 | KNTDPoint Mugu | nicht erfasst | 1 h 36 min | 664 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 15:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 244 km | 1 t |
| 07.10.26, 14:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 276 km | 907 kg |
| 06.10.26, 16:00 | KNTDPoint Mugu | KNTDPoint Mugu | 2 h 45 min | 1.174 km | 3,7 t |
| 05.10.26, 14:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 45 min | 3.161 km | 9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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