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N550J (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 15:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 1.834 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 4.320 km
- CO₂
- 13,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 15:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 58 min | 1.679 km | 7,9 t |
| 20.10.26, 14:10 | nicht erfasst | KCXPCarson City | 12 min | 39 km | 265 kg |
| 13.10.26, 15:41 | nicht erfasst | KCXPCarson City | 22 min | 70 km | 487 kg |
| 08.10.26, 16:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 14 km | 44 kg |
| 05.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KMEVMinden | 5 min | 32 km | 111 kg |
| 20.09.26, 17:01Signal verloren | KIWAPhoenix | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.004 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 16:07 | nicht erfasst | KIWAPhoenix | 2 h 02 min | 1.339 km | 2,7 t |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 143 km | 243 kg |
Häufige Fragen zu N550J
Wem gehört N550J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAYES JOHN“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550J?
N550J ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N550J gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:40 UTC) war N550J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550J am 23.10.26, 15:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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