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N550MZ (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KSNA → KBTA · 18.10.26, 18:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.273 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 6.090 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 18:52 | KSNASanta Ana | KBTABlairStrecke → | 3 h 06 min | 2.198 km | 4,1 t |
| 15.10.26, 23:15 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 2 h 42 min | 1.564 km | 3,6 t |
| 15.10.26, 21:31 | nicht erfasst | KGLDGoodland | 1 h 00 min | 511 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 18:18 | KHIILake Havasu City | KBTABlairStrecke → | 2 h 28 min | 1.817 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N550MZ
Wem gehört N550MZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N550MZ LLC, ND BRAVO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550MZ?
N550MZ ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N550MZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:08 UTC) war N550MZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550MZ von Santa Ana nach Blair am 18.10.26, 18:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550MZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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