Flugverlauf · N553HA
PHNL → —
Honolulu → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 18:08 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 493 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 02:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.10.26, 02:23 | nicht erfasst | YPEDAdelaide | 3 h 01 min | 2.131 km | 12,4 t |
| 27.10.26, 22:38 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 27 min | 227 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 15:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 24 min | 2.742 km | 14 t |
| 19.10.26, 15:02 | nicht erfasst | KTULTulsa | 4 h 57 min | 4.115 km | 20,3 t |
| 09.10.26, 12:26 | KTULTulsa | KTULTulsa | 6 h 35 min | 4.952 km | 27 t |
| 02.10.26, 14:17 | KTULTulsa | KTULTulsa | 1 h 10 min | 767 km | 4,8 t |
| 19.09.26, 00:51 | KPVUProvo | KTULTulsa | 1 h 53 min | 1.536 km | 7,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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