Flugverlauf · N555EW
KFFZ → —
Mesa → Gelandet · 25.10.2026
Ankunft
Gelandet
25.10.26, 17:36 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 184 km
- Maximale Höhe
- 7.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:43 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 2 h 49 min | 1.107 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 16:40 | KFFZMesa | KIDAIdaho Falls | 2 h 31 min | 1.201 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 18:40 | KFFZMesa | KFFZMesa | 25 min | 143 km | 250 kg |
| 25.10.26, 21:58 | KMCCSacramento | KFFZMesa | 2 h 22 min | 1.134 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 18:12 | nicht erfasst | KMCCSacramento | 2 h 26 min | 978 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 13:06 | KSDLScottsdale | KFFZMesa | 6 h 58 min | 2.146 km | 4,2 t |
| 22.10.26, 18:33 | KSDLScottsdale | KSDLScottsdale | 24 min | 96 km | 240 kg |
| 19.10.26, 16:38 | KSDLScottsdale | KSDLScottsdale | 51 min | 265 km | 510 kg |
| 18.10.26, 14:58 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 2 h 35 min | 1.060 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 19:48 | KSDLScottsdale | KLBBLubbock | 2 h 24 min | 1.018 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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