Flugverlauf · N558RX
— → KFXE
Start nicht erfasst → Fort Lauderdale · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 18:57 UTC
- Flugdauer
- 3 h 33 min
- Strecke
- 2.505 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 9,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:37 | KBCTBoca Raton | KTEBTeterboro | 2 h 37 min | 1.867 km | 7 t |
| 30.10.26, 16:27 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 24 min | 190 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 15:37Signal verloren | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 22 min | 236 km | 985 kg |
| 19.10.26, 12:34 | KTEBTeterboro | KBCTBoca Raton | 2 h 21 min | 1.759 km | 6,3 t |
| 16.10.26, 16:01 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 09 min | 1.628 km | 5,8 t |
| 10.10.26, 12:16Signal verloren | KMCOOrlando | nicht erfasst | 38 min | 452 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 22:39 | KBCTBoca Raton | KMCOOrlando | 30 min | 278 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 16:07 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 5 h 32 min | 4.400 km | 14,9 t |
| 01.10.26, 18:01 | KFXEFort Lauderdale | KTTDPortland | 6 h 04 min | 4.351 km | 16,3 t |
| 30.09.26, 12:03Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 2 h 48 min | 2.155 km | 7,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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