Flugverlauf · N560AF
— → KDWH
Start nicht erfasst → Houston · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 23:02 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 259 km
- Maximale Höhe
- 22.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:44 | KHPYBaytown | KGGGLongview | 33 min | 331 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 17:07 | KVDFTampa | KHPYBaytown | 2 h 08 min | 1.307 km | 4,7 t |
| 28.10.26, 17:40 | K54TBaytown | KVDFTampa | 1 h 47 min | 1.247 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 15:16 | nicht erfasst | KHPYBaytown | 38 min | 334 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 07:50 | nicht erfasst | KGGGLongview | 32 min | 297 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 07:13 | KDWHHouston | KHPYBaytown | 14 min | 98 km | 516 kg |
| 25.10.26, 06:20 | KTYRTyler | KDWHHouston | 38 min | 255 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 23:20 | KDWHHouston | KTYRTyler | 30 min | 270 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 22:45 | nicht erfasst | KDWHHouston | 14 min | 98 km | 516 kg |
| 24.10.26, 16:03 | KMKEMilwaukee | KHPYBaytown | 2 h 28 min | 1.636 km | 5,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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