Flugverlauf · N560FF
— → KCEU
Start nicht erfasst → Clemson · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 16:42 UTC
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 205 km
- Maximale Höhe
- 9.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 17:08 | KCHSCharleston | KSMSSumter | 17 min | 118 km | 627 kg |
| 18.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 37 min | 331 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 13:50 | nicht erfasst | KCEUClemson | 30 min | 237 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 02:50 | KCHSCharleston | KSMSSumter | 20 min | 164 km | 737 kg |
| 16.10.26, 01:44 | KGSOGreensboro | KCHSCharleston | 39 min | 371 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 18:54 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 26 min | 243 km | 959 kg |
| 15.10.26, 12:51 | nicht erfasst | KSMSSumter | 28 min | 251 km | 1 t |
| 15.10.26, 11:19 | KGSOGreensboro | KCEUClemson | 37 min | 334 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 10:14 | KCHSCharleston | KGSOGreensboro | 38 min | 383 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 09:01 | KSMSSumter | KCHSCharleston | 25 min | 179 km | 922 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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