Flugverlauf · N560GT
KAVP → KOIC
Wilkes Barre/Scranton → Norwich · 04.10.2026
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 260 km
- Maximale Höhe
- 14.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 09 min | 782 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 15:14 | nicht erfasst | KJNXSmithfield | 1 h 14 min | 862 km | 2,7 t |
| 09.10.26, 17:49 | nicht erfasst | KOICNorwich | 42 min | 453 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KYNGYoungstown/Warren | 53 min | 445 km | 2 t |
| 08.10.26, 21:08 | KALBAlbany | 21NKMorris | 15 min | 115 km | 553 kg |
| 08.10.26, 20:17 | nicht erfasst | KALBAlbany | 19 min | 163 km | 700 kg |
| 08.10.26, 18:21 | KJNXSmithfield | KOICNorwich | 1 h 18 min | 866 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 16:23 | KDABDaytona Beach | KJNXSmithfield | 1 h 13 min | 824 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 04:51 | KOCFOcala | KDABDaytona Beach | 16 min | 116 km | 590 kg |
| 05.10.26, 01:17 | KTEBTeterboro | KOCFOcala | 2 h 35 min | 1.558 km | 5,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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