Flugverlauf · N560HX
KRDU → KCSG
Raleigh/Durham → Columbus · 16.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 09 min
- Strecke
- 686 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:49in der Luft | KTEBTeterboro | in der Luft | 40 min | 435 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 15:40 | KFRGFarmingdale | KTEBTeterboro | 37 min | 260 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 15:48 | KTEBTeterboro | KFRGFarmingdale | 29 min | 205 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 02:19 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 45 min | 397 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 20:30 | KMDWChicago | KUNVState College | 1 h 15 min | 858 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 14 min | 737 km | 2,7 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 10 min | 770 km | 2,6 t |
| 19.10.26, 19:07 | nicht erfasst | KLFTLafayette | 1 h 20 min | 886 km | 2,9 t |
| 19.10.26, 16:47 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 37 min | 359 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 891 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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