Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N561GG

KM54 → KCHS

Lebanon → Charleston · 30.09.2026

Callsign DCM1610Gelandet

Abflug

KM54

Lebanon

Lebanon Municipal Airport

30.09.26, 23:11 UTC

Ankunft

KCHS

Charleston

Charleston Air Force Base-International Airport

01.10.26, 00:43 UTC

Flugdauer
1 h 32 min
Strecke
692 km
Maximale Höhe
21.025 ft
CO₂ (geschätzt)
921 kg
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 17:44in der LuftKRDURaleigh/Durhamin der Luft1 h 02 min417 km620 kg
02.10.26, 12:32KCHSCharlestonKRDURaleigh/Durham1 h 01 min351 km610 kg
01.10.26, 21:10nicht erfasstKCHSCharleston1 h 19 min606 km791 kg
01.10.26, 19:37nicht erfasstKUOSSewanee57 min471 km570 kg
30.09.26, 10:38KCHSCharlestonKMQYSmyrna1 h 33 min695 km931 kg
29.09.26, 00:14KSPGSt PetersburgKCHSCharleston1 h 21 min648 km811 kg
28.09.26, 14:04KCHSCharlestonKSPGSt Petersburg1 h 33 min665 km931 kg
26.09.26, 22:01KAVLAshevilleKCHSCharleston56 min416 km560 kg
24.09.26, 14:08KCHSCharlestonKAVLAsheville1 h 12 min431 km720 kg
21.09.26, 15:02KOGBOrangeburgKPDKAtlanta48 min329 km480 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].