Flugverlauf · N567HE
K3CK → K3CK
Chicago/Lake in the Hills → Chicago/Lake in the Hills · 23.09.2026
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 82 km
- Maximale Höhe
- 3.650 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 19:15 | nicht erfasst | KBDNBend | 2 h 56 min | 1.517 km | 2,6 t |
| 28.09.26, 16:23 | nicht erfasst | KFTGDenver | 4 h 52 min | 1.267 km | 4,3 t |
| 25.09.26, 18:40 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 2 h 51 min | 1.466 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 15:11 | KMICMinneapolis | KMICMinneapolis | 43 min | 284 km | 634 kg |
| 25.09.26, 13:52 | nicht erfasst | KMICMinneapolis | 23 min | 80 km | 339 kg |
| 24.09.26, 22:12 | KAUWWausau | KLVNMinneapolis | 41 min | 292 km | 605 kg |
| 24.09.26, 20:42 | KAUWWausau | KAUWWausau | 39 min | 259 km | 575 kg |
| 24.09.26, 18:02 | nicht erfasst | KAUWWausau | 28 min | 210 km | 413 kg |
| 24.09.26, 16:04 | nicht erfasst | KETBWest Bend | 13 min | 62 km | 192 kg |
| 24.09.26, 15:00 | nicht erfasst | KETBWest Bend | 42 min | 279 km | 619 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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