Privatjet-Tracker · KMIC
Privatjets am Flughafen Minneapolis heute
Crystal Airport, US
5 Ankünfte und 4 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 5
- Abflüge
- 4
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 21:08 | N789JNPA46 | KJKJMoorhead | KMICMinneapolisStrecke → | 1 h 17 min | 352 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 10:55 | N65WPC12 | KCMHColumbus | KMICMinneapolisStrecke → | 2 h 28 min | 1.075 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 04:37 | N12DZPC12 | KGRBGreen Bay | KMICMinneapolisStrecke → | 1 h 20 min | 453 km | 801 kg |
| 15.10.26, 15:20 | N710NCBE20 | nicht erfasst | KMICMinneapolis | 1 h 40 min | 619 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 14:50 | N512TPA46 | nicht erfasst | KMICMinneapolis | 2 h 23 min | 907 km | 2,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 17:44 | N789JNPA46 | KMICMinneapolis | KJKJMoorheadStrecke → | 1 h 05 min | 320 km | 959 kg |
| 22.10.26, 21:26 | N65WPC12 | KMICMinneapolis | KCMHColumbusStrecke → | 2 h 11 min | 1.073 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 15:55 | N12DZPC12 | KMICMinneapolis | KITHIthacaStrecke → | 3 h 04 min | 1.383 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 18:50 | N512TPA46 | KMICMinneapolis | KXWAWillistonStrecke → | 3 h 07 min | 872 km | 2,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KMIC
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 03. Nov., 08:53 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Westsüdwest (240°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 900 ft, bedeckt in 6.500 ft
- Temperatur
- 16 °C (Taupunkt 14 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.004 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KMIC 030853Z AUTO 24008KT 10SM BKN009 OVC065 16/14 A2964 RMK AO2 CIG 007V012 SLP036 T01560139 51013
Flughafen
- Höhe
- 869 ft (265 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:54 / 16:59 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 14/32 | 1.143 m (3.751 ft) | Asphalt | ja |
| 06L/24R | 762 m (2.500 ft) | Asphalt | ja |
| 06R/24L | 509 m (1.669 ft) | Gras | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.475
- Freigabe: 121.6
- Platzfrequenz: 120.7
- Rollkontrolle: 121.6
- Tower: 120.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KMIC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (4)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KMIC(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisHindernis10/004· bis 19. März, 23:59 UTC
Ein Kran, dessen Kennung unbekannt ist, befindet sich 0,7 nautische Meilen südwestlich des Pistenanfangs der Piste 06L. Seine Spitze ist 195 Fuß über Grund und ist täglich von 12:00 bis 23:59 Uhr mit Flaggen markiert.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 450318N0932212W (0.7NM SW APCH END RWY 06L) UNKNOWN (195FT AGL) FLAGGED DLY 1200-2359
10/004 NOTAMN Q) KZMP//IV/M//000//4503N09321W005 A) KMIC B) 2610151200 C) 2703192359 D) DLY 1200-2359 E) CRANE LGT (ASN UNKNOWN) 450318N0932212W ( 0.7NM SW ( APCH END RWY 06L))( UNKNOWN) ( 195FT AGL) FLAGGED
Zeiten: DLY 1200-2359
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Minneapolis
- Green Bay → Minneapolis2 Flüge
- Fargo → Minneapolis2 Flüge
- Minneapolis → Fargo2 Flüge
- Columbus → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Green Bay1 Flug
- Minneapolis → Moorhead1 Flug
- Moorhead → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Columbus1 Flug
- Minneapolis → Ithaca1 Flug
- Kansas City → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Casper1 Flug
- Fayetteville/Springdale/ → Minneapolis1 Flug
Häufige Fragen zu Minneapolis (KMIC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Minneapolis (KMIC)?
Für Minneapolis (KMIC) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Minneapolis (KMIC)?
Laut der letzten Wettermeldung für KMIC (METAR, 03. Nov., 08:53 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Westsüdwest (240°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 16 °C (Taupunkt 14 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Minneapolis (KMIC)?
Minneapolis (KMIC) hat 3 Pisten: Piste 14/32 mit 1.143 m (3.751 ft), Asphalt, Piste 06L/24R mit 762 m (2.500 ft), Asphalt und Piste 06R/24L mit 509 m (1.669 ft), Gras. Die längste misst 1.143 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Minneapolis (KMIC)?
Frequenzen an KMIC: Tower 120.7 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 124.475 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].