Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCID → KCID · 29.09.26, 14:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 2.776 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 2.776 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 14:28 | KCIDCedar Rapids | KCIDCedar Rapids | 1 h 39 min | 513 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 16:22 | KCIDCedar Rapids | KVTIVintonStrecke → | 49 min | 201 km | 723 kg |
| 23.09.26, 20:01 | KETBWest Bend | KCIDCedar RapidsStrecke → | 1 h 09 min | 353 km | 1 t |
| 23.09.26, 16:41 | nicht erfasst | KETBWest Bend | 2 h 22 min | 775 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 14:25 | KCIDCedar Rapids | KOFKNorfolkStrecke → | 1 h 36 min | 493 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 21:41 | K3Y3Winterset | KCIDCedar RapidsStrecke → | 41 min | 218 km | 605 kg |
| 19.09.26, 17:59 | KCIDCedar Rapids | K3Y3WintersetStrecke → | 55 min | 223 km | 811 kg |
Strecken dieses Jets
- Cedar Rapids → Vinton1 Flug
- West Bend → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Norfolk1 Flug
- Winterset → Cedar Rapids1 Flug
- Cedar Rapids → Winterset1 Flug
Häufige Fragen zu N789JN
Wem gehört N789JN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHANDELLE CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N789JN?
N789JN ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N789JN gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war N789JN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N789JN von Cedar Rapids nach Cedar Rapids am 29.09.26, 14:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N789JN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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