Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVGT → KIZA · 09.10.26, 17:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 1.883 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 1.883 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 17:19 | KVGTLas Vegas | KIZASanta YnezStrecke → | 2 h 07 min | 597 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 21:29 | KSEZSedona | KVGTLas VegasStrecke → | 1 h 09 min | 386 km | 1 t |
| 03.10.26, 15:46 | KVGTLas Vegas | KSEZSedonaStrecke → | 1 h 25 min | 403 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KMHVMojave | 2 h 02 min | 181 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 15:04 | KVGTLas Vegas | KVGTLas Vegas | 3 h 15 min | 316 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N799JP
Wem gehört N799JP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRSHIP ZULU PRODUCTIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N799JP?
N799JP ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N799JP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:08 UTC) war N799JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N799JP von Las Vegas nach Santa Ynez am 09.10.26, 17:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N799JP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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