In der Luft: ···· → ···· · 17.09.26, 00:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 1.964 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 1.964 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 00:00in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 10 min | 465 km | 1 t |
| 16.09.26, 22:01 | nicht erfasst | KTVCTraverse City | 9 min | 48 km | 133 kg |
| 15.09.26, 23:10 | KBKLCleveland | KGLRGaylordStrecke → | 1 h 12 min | 472 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 20:05 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 1 h 05 min | 501 km | 959 kg |
| 14.09.26, 22:18 | KGRBGreen Bay | KGLRGaylordStrecke → | 40 min | 294 km | 590 kg |
| 14.09.26, 21:13 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 31 min | 184 km | 457 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N710NC
Wem gehört N710NC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORTH COUNTRY AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N710NC?
N710NC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N710NC gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:20 UTC) war N710NC in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N710NC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].