Privatjet-Tracker · KLVN
Privatjets am Flughafen Minneapolis heute
Airlake Airport, US
10 Ankünfte und 10 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 10
- Abflüge
- 10
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:44 | N345PPC12 | KAMWAmes | KLVNMinneapolisStrecke → | 42 min | 318 km | 420 kg |
| 01.11.26, 18:49 | N570JTHDJT | nicht erfasst | KLVNMinneapolis | 1 h 54 min | 1.195 km | 2,5 t |
| 17.10.26, 18:52 | N570JTHDJT | KDSMDes Moines | KLVNMinneapolisStrecke → | 42 min | 358 km | 929 kg |
| 16.10.26, 18:44 | N570JTHDJT | KJKAGulf Shores | KLVNMinneapolisStrecke → | 2 h 43 min | 1.724 km | 3,6 t |
| 16.10.26, 12:26 | N4000KC56X | KIOWIowa City | KLVNMinneapolisStrecke → | 42 min | 367 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 21:15 | N368CCPRM1 | KFSDSioux Falls | KLVNMinneapolisStrecke → | 36 min | 324 km | 796 kg |
| 13.10.26, 13:06 | N368CCPRM1 | KFSDSioux Falls | KLVNMinneapolisStrecke → | 38 min | 341 km | 841 kg |
| 12.10.26, 16:47 | N570JTHDJT | KJKAGulf Shores | KLVNMinneapolisStrecke → | 2 h 39 min | 1.690 km | 3,5 t |
| 06.10.26, 13:55 | N416CMC510 | KC29Middleton | KLVNMinneapolisStrecke → | 46 min | 344 km | 1 t |
| 05.10.26, 11:54 | N525SMC25A | KRYVWatertown | KLVNMinneapolisStrecke → | 49 min | 396 km | 1,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:26 | N345PPC12 | KLVNMinneapolis | KAMWAmesStrecke → | 46 min | 314 km | 460 kg |
| 29.10.26, 13:51 | N570JTHDJT | KLVNMinneapolis | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 49 min | 1.287 km | 2,4 t |
| 17.10.26, 12:37 | N570JTHDJT | KLVNMinneapolis | KJKAGulf ShoresStrecke → | 2 h 17 min | 1.685 km | 3 t |
| 16.10.26, 19:32 | N4000KC56X | KLVNMinneapolis | KIOWIowa CityStrecke → | 37 min | 410 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 22:21 | N368CCPRM1 | KLVNMinneapolis | KFSDSioux FallsStrecke → | 32 min | 307 km | 708 kg |
| 13.10.26, 14:07 | N368CCPRM1 | KLVNMinneapolis | KFSDSioux FallsStrecke → | 42 min | 352 km | 929 kg |
| 12.10.26, 20:03 | N570JTHDJT | KLVNMinneapolis | KJKAGulf ShoresStrecke → | 2 h 19 min | 1.680 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 13:45 | N570JTHDJT | KLVNMinneapolis | KJKAGulf ShoresStrecke → | 2 h 22 min | 1.692 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 16:33 | N416CMC510 | KLVNMinneapolis | KLUMMenomonieStrecke → | 15 min | 121 km | 332 kg |
| 05.10.26, 13:53 | N525SMC25A | KLVNMinneapolis | KHSBHarrisburgStrecke → | 1 h 14 min | 869 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KLVN
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 04. Nov., 07:55 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus West (270°)
- Sicht
- 6 km
- Wetter
- Regen
- Wolken
- stark bewölkt in 800 ft, stark bewölkt in 1.200 ft, bedeckt in 1.700 ft
- Temperatur
- 11 °C (Taupunkt 11 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.000 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KLVN 040755Z AUTO 27004KT 4SM RA BKN008 BKN012 OVC017 11/11 A2952 RMK AO2 P0001
Flughafen
- Höhe
- 960 ft (293 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:54 / 16:58 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 1.249 m (4.099 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 118.95
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KLVN
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (4)
Minima (2)
Sonstige (4)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KLVN(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb10/020· ab 06. Nov., 09:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC
Die externen Sende- und Empfangsanlagen (Remote Trans/Rec) für die Frequenzen 118.95 und 124.275 sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 118.95, 124.275 U/S
10/020 NOTAMN Q) KZMP/QCAAS/IV/B/AE/000/999/4437N09313W025 A) KLVN B) 2611060900 C) 2611061000 E) REMOTE TRANS/REC 118.95, 124.275 U/S
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb10/019· ab 05. Nov., 09:00 UTC · bis 05. Nov., 10:00 UTC
Die externen Sende- und Empfangsgeräte (Remote Trans/Rec) 118.95 und 124.275 sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 118.95, 124.275 U/S
10/019 NOTAMN Q) KZMP/QCAAS/IV/B/AE/000/999/4437N09313W025 A) KLVN B) 2611050900 C) 2611051000 E) REMOTE TRANS/REC 118.95, 124.275 U/S
- Außer BetriebHindernis10/011· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 1753.0 Fuß über dem Meeresspiegel (798.9 Fuß über Grund) ist außer Betrieb. Er befindet sich 7.6 nautische Meilen ostnordöstlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1019789) 444121.00N0930422.00W (7.6NM ENE LVN) 1753.0FT (798.9FT AGL) U/S
10/011 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/018/4437N09313W005<BR> <B>A) </B>KLVN<BR> <B>B) </B>2610221643<BR> <B>C) </B>2701222359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1019789) 444121.00N0930422.00W (7.6NM ENE LVN) 1753.0FT (798.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebSonstiges10/007· bis 31. Dez., 19:00 UTC
Die Endbefeuerung der Piste 12 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 12 RWY END ID LGT U/S
10/007 NOTAMR Q) KZMP/QXXXX/IV/BO/A/000/999/4437N09313W005 A) KLVN B) 2610151851 C) 2612311900 E) RWY 12 RWY END ID LGT U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Minneapolis
- Minneapolis → Gulf Shores3 Flüge
- Minneapolis → Sioux Falls2 Flüge
- Gulf Shores → Minneapolis2 Flüge
- Sioux Falls → Minneapolis2 Flüge
- Minneapolis → Harrisburg1 Flug
- Iowa City → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Menomonie1 Flug
- Middleton → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Chattanooga1 Flug
- Minneapolis → Iowa City1 Flug
- Minneapolis → Marshall1 Flug
- Minneapolis → Grand Rapids1 Flug
Häufige Fragen zu Minneapolis (KLVN)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Minneapolis (KLVN)?
Für Minneapolis (KLVN) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Minneapolis (KLVN)?
Laut der letzten Wettermeldung für KLVN (METAR, 04. Nov., 07:55 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus West (270°), Sicht 6 km, Temperatur 11 °C (Taupunkt 11 °C). Regen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Minneapolis (KLVN)?
Minneapolis (KLVN) hat eine Piste: Piste 12/30 mit 1.249 m (4.099 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].