Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ···· · 11.10.26, 19:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 1.816 km
- CO₂
- 9,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 1.816 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 19:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 57 km | 111 kg |
| 08.10.26, 15:35Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 21 min | 265 km | 465 kg |
| 08.10.26, 14:15 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 22 min | 227 km | 487 kg |
| 04.10.26, 19:07Signal verloren | MMCBGeneral Mariano Matamoros Airport | nicht erfasst | 12 min | 140 km | 265 kg |
| 02.10.26, 18:51 | nicht erfasst | MMCBGeneral Mariano Matamoros Airport | 18 min | 130 km | 398 kg |
| 29.09.26, 15:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 44 min | 799 km | 6,3 t |
| 24.09.26, 20:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 198 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu N567LP
Wem gehört N567LP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEARJET FLYER INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N567LP?
N567LP ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N567LP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war N567LP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N567LP am 11.10.26, 19:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N567LP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].