Flugverlauf · N567MD
N567MD · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 23:20 UTC
Ankunft
Signal verloren
07.10.26, 23:50 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 204 km
- Maximale Höhe
- 16.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 428 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 60 km | 162 kg |
| 13.10.26, 12:59 | nicht erfasst | KCPRCasper | 29 min | 198 km | 428 kg |
| 07.10.26, 12:39 | nicht erfasst | KCPRCasper | 30 min | 189 km | 442 kg |
| 22.09.26, 00:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 191 km | 369 kg |
| 21.09.26, 12:23Signal verloren | KLARLaramie | nicht erfasst | 32 min | 193 km | 472 kg |
| 18.09.26, 23:07 | nicht erfasst | KLARLaramie | 36 min | 204 km | 531 kg |
| 18.09.26, 12:04 | KLARLaramie | KCPRCasper | 30 min | 200 km | 442 kg |
| 16.09.26, 00:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 310 km | 634 kg |
| 15.09.26, 12:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 336 km | 767 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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