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Flugverlauf · N56DA

— → KTHV

Start nicht erfasst → York · 26.10.2026

Callsign N56DAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 19:48 UTC

Ankunft

KTHV

York

York Airport

26.10.26, 20:00 UTC

Flugdauer
12 min
Strecke
37 km
Maximale Höhe
3.225 ft
CO₂ (geschätzt)
177 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 23:40in der LuftKFCIRichmondin der Luft1 h 01 min281 km900 kg
03.11.26, 17:31nicht erfasstKFCIRichmond36 min172 km531 kg
03.11.26, 14:32KFCIRichmondKLYHLynchburg33 min151 km487 kg
02.11.26, 22:58KJQFConcordKFCIRichmond1 h 13 min369 km1,1 t
02.11.26, 21:33KRDURaleigh/DurhamKJQFConcord42 min196 km619 kg
29.10.26, 20:19nicht erfasstKRDURaleigh/Durham49 min239 km723 kg
29.10.26, 11:53KRDURaleigh/DurhamKCLTCharlotte49 min243 km723 kg
28.10.26, 20:04nicht erfasstKRDURaleigh/Durham45 min203 km664 kg
28.10.26, 14:57KFCIRichmondKLYHLynchburg36 min166 km531 kg
28.10.26, 13:49KRDURaleigh/DurhamKFCIRichmond46 min212 km678 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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