Flugverlauf · N56DA
KJQF → …
Concord → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 06 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 257 km
- Maximale Höhe
- 9.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 723 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 11:25 | KRDURaleigh/Durham | KJQFConcord | 44 min | 195 km | 649 kg |
| 03.11.26, 23:40 | KFCIRichmond | KRDURaleigh/Durham | 2 h 31 min | 633 km | 2,2 t |
| 03.11.26, 17:31 | nicht erfasst | KFCIRichmond | 36 min | 172 km | 531 kg |
| 03.11.26, 14:32 | KFCIRichmond | KLYHLynchburg | 33 min | 151 km | 487 kg |
| 02.11.26, 22:58 | KJQFConcord | KFCIRichmond | 1 h 13 min | 369 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 21:33 | KRDURaleigh/Durham | KJQFConcord | 42 min | 196 km | 619 kg |
| 29.10.26, 20:19 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 49 min | 239 km | 723 kg |
| 29.10.26, 11:53 | KRDURaleigh/Durham | KCLTCharlotte | 49 min | 243 km | 723 kg |
| 28.10.26, 20:04 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 45 min | 203 km | 664 kg |
| 28.10.26, 14:57 | KFCIRichmond | KLYHLynchburg | 36 min | 166 km | 531 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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