Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSJC → KVIS · 28.09.26, 00:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.040 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.040 km
- CO₂
- 2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 00:19 | KSJCSan Jose | KVISVisaliaStrecke → | 33 min | 266 km | 487 kg |
| 27.09.26, 17:02 | KVISVisalia | KSJCSan JoseStrecke → | 36 min | 253 km | 531 kg |
| 21.09.26, 01:21 | KSJCSan Jose | KVISVisaliaStrecke → | 34 min | 266 km | 501 kg |
| 20.09.26, 17:13 | KVISVisalia | KSJCSan JoseStrecke → | 33 min | 255 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N577TM
Wem gehört N577TM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MACK AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N577TM?
N577TM ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N577TM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:52 UTC) war N577TM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N577TM von San Jose nach Visalia am 28.09.26, 00:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N577TM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].