Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCHS → KHKY · 11.10.26, 19:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 10.063 km
- CO₂
- 32,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 19:20 | KCHSCharleston | KHKYHickoryStrecke → | 37 min | 402 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 3 h 29 min | 2.362 km | 7,7 t |
| 10.10.26, 15:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 21 min | 2.177 km | 5,2 t |
| 30.09.26, 22:02 | nicht erfasst | KHKYHickory | 6 min | 9 km | 221 kg |
| 30.09.26, 21:27 | KCHSCharleston | KHKYHickoryStrecke → | 40 min | 418 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 13:15 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 7 h 24 min | 4.581 km | 16,4 t |
| 27.09.26, 22:13 | nicht erfasst | KHKYHickory | 13 min | 114 km | 479 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N57MK
Wem gehört N57MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ICE AGE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N57MK?
N57MK ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N57MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:02 UTC) war N57MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N57MK von Charleston nach Hickory am 11.10.26, 19:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N57MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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