Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KUNV → KLMT · 01.10.26, 12:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 16,8
- Strecke
- 11.024 km
- CO₂
- 37,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 12:20 | KUNVState College | KLMTKlamath FallsStrecke → | 6 h 26 min | 3.947 km | 14,2 t |
| 30.09.26, 19:42 | KTOLToledo | KUNVState CollegeStrecke → | 49 min | 525 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 16:57 | KUNVState College | KTOLToledoStrecke → | 52 min | 509 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 11:46 | nicht erfasst | KUNVState College | 4 h 27 min | 3.756 km | 9,8 t |
| 27.09.26, 21:41 | nicht erfasst | KRBGRoseburg | 19 min | 174 km | 700 kg |
| 21.09.26, 23:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 639 km | 3 t |
| 21.09.26, 19:02 | PHKOKailua/Kona | nicht erfasst | 38 min | 392 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 23:50 | nicht erfasst | PHKOKailua/Kona | 17 min | 131 km | 627 kg |
| 20.09.26, 17:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 814 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 01:39 | nicht erfasst | KLMTKlamath Falls | 23 min | 137 km | 848 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N60HX
Wem gehört N60HX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYING PIGGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N60HX?
N60HX ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N60HX gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:10 UTC) war N60HX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N60HX von State College nach Klamath Falls am 01.10.26, 12:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N60HX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 16,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].